Nội Dung Chính
Vietravel vừa quyết định thoái toàn bộ phần vốn đang nắm giữ tại Vietravel Airlines. Quyết định này chính thức chấm dứt kế hoạch xây dựng hệ sinh thái “du lịch – hàng không – dịch vụ”.
Cụ thể, Vietravel sẽ chuyển nhượng 18,46 triệu cổ phần phổ thông, tương đương khoảng 14% vốn tại Vietravel Airlines. Thời hạn hoàn tất giao dịch trước ngày 31/12/2025. Đây là bước đi chiến lược nhằm tập trung vào lĩnh vực cốt lõi — du lịch và dịch vụ — sau giai đoạn chịu lỗ và áp lực tài chính cao.
Vietravel đã đầu tư mạnh vào Vietravel Airlines từ năm 2019. Hãng huy động vốn qua trái phiếu và nguồn nội bộ để đủ điều kiện khai thác bay. Tuy nhiên, dịch bệnh kéo dài khiến doanh thu du lịch giảm, chi phí tài chính tăng cao, áp lực nợ vay nặng nề.
Ngành hàng không nội địa có tính cạnh tranh rất cao. Vietnam Airlines và Vietjet Air chiếm hơn 86% thị phần. Các hãng nhỏ hoặc mới như Vietravel Airlines gặp khó khăn về chi phí, đội bay và khả năng sinh lời. Đồng thời, nhiều doanh nghiệp mới đầu tư vào hàng không khiến áp lực cạnh tranh gia tăng.
Sau khi rút vốn, Vietravel sẽ chấm dứt sử dụng thương hiệu “Vietravel” cho hãng hàng không. Vietravel Airlines sẽ tái cấu trúc và hoạt động với cổ đông mới gồm T&T Airlines, quỹ đầu tư và một số cá nhân.
Vietravel vẫn duy trì hợp tác với các hãng bay khác để cung cấp dịch vụ tour + vé máy bay. Hãng muốn tập trung vào du lịch, dịch vụ — lĩnh vực cốt lõi — thay vì duy trì hoạt động hàng không. Vietravel Airlines bước vào giai đoạn mới với quyền tự chủ cao hơn.
Quyết định thoái vốn của Vietravel cho thấy ngành hàng không Việt Nam vẫn là thị trường khốc liệt. Các hãng nhỏ khó trụ vững trước áp lực tài chính và chi phí vận hành cao. Thị phần nội địa tiếp tục hội tụ vào các “ông lớn” Vietnam Airlines và Vietjet Air.
Hành khách có thể chứng kiến sự thay đổi về dịch vụ, thương hiệu và lịch bay. Các hãng mới tái cấu trúc cần xây dựng lại uy tín để cạnh tranh. Đây là bài học về rủi ro đầu tư và khả năng sinh lời trong ngành hàng không.
Việc Vietravel rút vốn khỏi Vietravel Airlines đánh dấu sự kết thúc cho tham vọng “du lịch kết hợp hàng không”. Hãng tập trung vào lĩnh vực cốt lõi để duy trì lợi nhuận. Vietravel Airlines cần thích ứng với môi trường cạnh tranh gay gắt. Ngành hàng không Việt Nam vẫn là “sân chơi” chỉ dành cho những doanh nghiệp đủ tiềm lực tài chính và chiến lược rõ ràng.