Thêm chuyến bay từ Việt Nam đến Trung Đông: Cơ hội kết nối vận chuyển và hành khách

Trong bối cảnh hoạt động hàng không quốc tế dần được điều chỉnh sau những biến động tại Trung Đông, một số hãng bay đã bắt đầu khai thác trở lại các chuyến bay từ Việt Nam đến Trung Đông với tần suất hạn chế. Đây là tín hiệu tích cực giúp kết nối vận chuyển hành khách và hàng hóa giữa Việt Nam và khu vực này.

Etihad Airways khai thác lại đường bay Hà Nội – Abu Dhabi

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Etihad Airways đã bắt đầu khai thác lại lịch bay thương mại hạn chế giữa Việt Nam và Trung Đông.

Từ 14/3 đến 20/3, hãng thực hiện 4 chuyến bay chở khách trên tuyến Hà Nội – Abu Dhabi. Các chuyến bay này vận chuyển gần 3.000 hành khách.

Ngoài ra, các chuyến bay chở hàng vẫn được duy trì theo kế hoạch. Điều này giúp đảm bảo hoạt động logistics giữa Việt Nam và Trung Đông.

Emirates duy trì chuyến bay Việt Nam – Dubai

Trước đó, từ ngày 5/3, hãng hàng không Emirates đã khôi phục một phần hoạt động bay giữa Việt Nam và Dubai sau khi một số khu vực không phận được mở lại.

Trong hai ngày 14–15/3, Emirates đã khai thác 6 chuyến bay khứ hồi giữa các thành phố lớn của Việt Nam gồm:

• TP Hồ Chí Minh

• Hà Nội

• Đà Nẵng

Tuy nhiên, hãng cũng đã hủy một cặp chuyến bay trên đường bay Dubai – TP.HCM do điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Qatar Airways vẫn hạn chế hoạt động bay

Trong khi đó, Qatar Airways vẫn đình chỉ phần lớn chuyến bay thường lệ đến và đi từ Hamad International Airport tại Doha.

Gần đây, hãng thực hiện một chuyến bay đặc biệt từ Hà Nội đến Paris. Chuyến bay này vận chuyển hơn 400 hành khách bị mắc kẹt do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông.

Chuyến bay được khai thác không trung chuyển tại Doha như thông lệ.

Không phận Trung Đông vẫn bị kiểm soát chặt chẽ

Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhiều quốc gia Trung Đông vẫn hạn chế hoặc đóng không phận với các chuyến bay quá cảnh.

Một số chuyến bay đến hoặc đi từ Doha chỉ được khai thác với số lượng hạn chế. Các chuyến bay này cần được nhà chức trách Qatar chấp thuận trước.

Ngoài ra, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) vẫn áp dụng kiểm soát không lưu nghiêm ngặt. Nhiều khu vực không phận vẫn bị hạn chế hoặc đóng cửa từng phần.

Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh

Tình hình căng thẳng tại Trung Đông khiến thị trường nhiên liệu hàng không biến động mạnh. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu Jet A-1 tại châu Á đang ở mức 195–200 USD/thùng. Mức này cao hơn nhiều so với 83 USD/thùng trong tháng 1 và 89 USD/thùng trong tháng 2. Nếu giá vượt 200 USD/thùng, chi phí vận hành của các hãng bay có thể tăng hơn 70%.

Điều này khiến nhiều hãng phải cân nhắc tăng giá vé hoặc áp dụng phụ thu nhiên liệu.

Triển vọng vận chuyển giữa Việt Nam và Trung Đông

Việc các hãng bay khôi phục dần chuyến bay từ Việt Nam đến Trung Đông giúp duy trì kết nối du lịch, thương mại và logistics.

Trong thời gian tới, khi tình hình không phận ổn định hơn, tần suất chuyến bay dự kiến sẽ tăng. Điều này tạo thuận lợi cho vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế.

Xem thêm

Gửi bánh tráng xoài từ Nha Trang đi Ufa

Vận chuyển hàng hóa Thái Lan về Việt Nam giá rẻ nhất