Nội Dung Chính
33 máy bay thân rộng bị “giam chân” tại Bắc Mỹ: Nguy cơ thiệt hại tỷ USD cho ngành hàng không toàn cầu
Cuộc xung đột leo thang giữa Mỹ – Israel và Iran đang tạo ra cú sốc lớn đối với ngành hàng không quốc tế. Theo Simple Flying, hiện có 33 máy bay thân rộng của các hãng Trung Đông bị mắc kẹt tại 13 sân bay ở Mỹ và Canada, làm gián đoạn nghiêm trọng mạng lưới bay toàn cầu và đẩy nguy cơ thiệt hại lên tới hàng tỷ USD.
33 máy bay thân rộng bị “giam chân” tại Bắc Mỹ: Nguy cơ thiệt hại tỷ USD cho ngành hàng không toàn cầu
33 máy bay thân rộng mắc kẹt tại Bắc Mỹ
Các tàu bay bị “giam chân” đang khai thác đường bay xuyên Đại Tây Dương. Một số chuyến bay khai thác tuyến xuyên lục địa. Chúng dự kiến quay đầu về Trung Đông.
Tuy nhiên, nhiều quốc gia đã đóng cửa không phận. Các chuyến bay không thể thực hiện hành trình hồi hương. Hàng nghìn hành khách phải chờ đợi. Nhiều tổ bay cũng bị mắc kẹt. Lịch trình khai thác chưa có dấu hiệu ổn định.
“Bộ ba vùng Vịnh” chịu tác động nặng nề
Phần lớn số máy bay bị ảnh hưởng thuộc về ba hãng hàng không lớn của vùng Vịnh:
-
Emirates
-
Etihad Airways
-
Qatar Airways
Ba hãng này phụ thuộc mạnh vào mô hình trung chuyển qua:
-
Dubai
-
Abu Dhabi
-
Doha
Ngoài ra, El Al có bốn máy bay chờ lệnh cất cánh, trong khi Saudia ghi nhận một tàu bay rơi vào tình trạng “không có điểm đến”. Hai đơn vị thành viên gồm Qatar Executive và Qatar Airways Cargo cũng chịu ảnh hưởng tương tự.
Hàng loạt sân bay Trung Đông bị tấn công hoặc đóng cửa
Tình hình trở nên nghiêm trọng khi xuất hiện báo cáo về các cuộc tấn công bằng UAV và tên lửa nhằm vào:
-
Abu Dhabi International Airport
-
Dubai International Airport
Bên cạnh đó, các trung tâm trung chuyển lớn như:
-
Singapore Changi Airport
-
Heathrow Airport
đều ghi nhận tình trạng hành khách mắc kẹt do chuyến bay nối chuyến qua vùng Vịnh bị hủy.
Nhiều quốc gia trong khu vực đóng cửa hoặc hạn chế không phận, bao gồm Iran, Iraq, Israel, Qatar, Kuwait, Bahrain, Syria và UAE. Điều này cho thấy khủng hoảng có thể kéo dài hơn dự kiến.
Hơn 3.400 chuyến bay bị hủy – hiệu ứng domino toàn cầu
.jpg "33 máy bay thân rộng bị “giam chân” tại Bắc Mỹ: Nguy cơ thiệt hại tỷ USD cho ngành hàng không toàn cầu")
33 máy bay thân rộng bị “giam chân” tại Bắc Mỹ: Nguy cơ thiệt hại tỷ USD cho ngành hàng không toàn cầu
Theo truyền thông quốc tế, hơn 3.400 chuyến bay bị hủy trong một ngày Chủ nhật. Bảy sân bay lớn tại Trung Đông chịu ảnh hưởng nghiêm trọng.
Thông thường, khoảng 90.000 hành khách quá cảnh qua Dubai, Doha và Abu Dhabi mỗi ngày. Nhiều hãng từ Canada, châu Âu đến Singapore đã ngừng bay Trung Đông. Cơ quan hàng không UAE cho biết 20.200 hành khách bị ảnh hưởng. Hành khách được hỗ trợ lưu trú, ăn uống và đặt lại vé.
Đường bay vòng khiến chi phí đội lên hàng triệu USD mỗi ngày
Do không thể bay thẳng qua Trung Đông, nhiều hãng buộc phải lựa chọn đường bay vòng phía Bắc hoặc phía Nam, kéo dài thời gian bay thêm 1–3 giờ mỗi chặng.
Theo các chuyên gia kinh tế hàng không:
-
Mỗi giờ bay tăng thêm khiến chi phí nhiên liệu và nhân công tăng từ 6.000–10.000 USD cho một chuyến bay đường dài.
-
Nếu tình trạng đóng cửa kéo dài, tổng thiệt hại toàn ngành có thể vượt 1 tỷ USD, thậm chí hàng trăm triệu USD mỗi tháng.
Bên cạnh đó, giá dầu tăng và phí sử dụng không phận tại các quốc gia thay thế cũng khiến chi phí khai thác leo thang.
Du lịch và kinh tế địa phương chịu sức ép lớn
Các nền kinh tế trung chuyển như Dubai và Doha đối mặt nguy cơ giảm doanh thu. Bán lẻ, khách sạn và dịch vụ sân bay chịu áp lực lớn. Không chỉ vận tải hành khách bị ảnh hưởng. Logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu cũng chịu tác động nặng nề.
33 máy bay thân rộng mắc kẹt tại Bắc Mỹ là minh chứng rõ ràng. Ngành hàng không rất nhạy cảm trước cú sốc địa chính trị. Một điểm nghẽn tại Trung Đông có thể gây xáo trộn toàn cầu. Hệ thống kết nối hàng không thế giới bị rung chuyển mạnh.
Xem thêm
